三ノ輪・入谷・南砂町・葛西・浦安の5駅で開始 AIとデプスカメラで最適な乗車位置をサポート
通勤ラッシュ時の「どの車両が空いているのか分からない」という悩みが、少しずつ解消されそうです。
東京地下鉄株式会社（東京メトロ）は、2026年3月30日から、駅構内のディスプレイで号車ごとのリアルタイム混雑状況を表示する取り組みをスタートしました。
今回導入されたのは、東京メトロ日比谷線と東京メトロ東西線の混雑区間。対象となるのは、三ノ輪駅・入谷駅・南砂町駅・葛西駅・浦安駅の計5駅です。いずれも朝の通勤時間帯に混雑が集中しやすいエリアとして知られています。
駅構内に設置されたディスプレイでは、列車が到着する直前に「どの号車がどれくらい混んでいるのか」が一目で分かるようになっています。さらに、乗車後の各駅での混雑予測も表示されるため、その時々の状況に応じて、より空いている号車を選んで乗車することが可能になります。
この仕組みには、デプスカメラとAIによる計測技術が活用されています。実際の混雑状況をリアルタイムで把握し、それを視覚的に分かりやすく提示することで、利用者の行動変化を促すのが狙いです。
同様の取り組みは、これまでにも東西線早稲田駅や半蔵門線青山一丁目駅で実証実験が行われてきました。その結果、空いている号車への移動が促され、混雑の偏りを緩和する一定の効果が確認されています。こうした成果を踏まえ、今回の本格導入へとつながりました。
なお、このようなデプスカメラとAIを組み合わせた列車混雑計測システムは、鉄道事業者の中でも東京メトロが先行して導入しているものです。スマートフォン向けの「my!アプリ」での混雑情報提供や、ダイヤ作成時の基礎データとしても活用されており、2022年には日本鉄道賞の特別賞も受賞しています。
現時点では5駅・6カ所と導入規模はまだ限定的ですが、今後の拡大にも期待が高まります。八潮市や周辺エリアから都内へ通勤・通学する方の中には、日比谷線や東西線を日常的に利用している方も多く、こうした取り組みは身近な利便性向上につながる可能性があります。日々の移動が少しでも快適になる仕組みとして、今後の展開にも注目が集まりそうです。
